Gravelbike-Neuheit: Tailfin Fork Pack System
Neues Gepäcksystem für die Gravelbike-Gabel: Das Tailfin Fork Pack System verspricht besonders mühelosen Gepäcktransport an allen Gabeln mit zwei oder drei Montagepunkten.
Text: Felix Krakow | Fotos: 3T | 02.12.2022
Man nehme ein Fahrrad, verpasse ihm eine besondere Lackierung, ein paar Aufkleber einer Automarke, idealerweise noch eine hochwertige Ausstattung, verlange dafür einen astronomischen Preis und zack: fertig. Immer wieder kooperieren Fahrradhersteller mit Automarken, um meist sportliche Räder zu einem meist noch sportlicheren Kurs aufzubauen. Jüngstes Beispiel ist 3T. Auf der Miami Art Basel haben die Italiener eine Sonderedition des beliebten Exploro Racemax vorgestellt. Entstanden ist die Sonderausgabe des Bikes in Zusammenarbeit mit einem italienischen Sportwagenhersteller. Da wir persönlich Autos, speziell dieser Machart, in Zeiten des Klimawandels nicht so richtig toll finden, verzichten wir hier mal auf Fotos der Autos oder die Nennung der Marke. Da wir persönlich allerdings Fahrräder, speziell dieser Machart, einfach immer richtig toll finden, wollen wir euch zumindest die Bilder des Bikes nicht vorenthalten.
Neben vielen hauseigenen Komponenten setzt 3T bei der Sonderauflage des Bikes auf Srams eTap Red AXS.
Der goldene Farbton des Rahmens wird auch am per 3D-Drucker hergestellten Sattel aufgegriffen.
Schöne Kontraste: Am Steuerrohr ist die Carbon-Struktur sichtbar, nach unten hin läuft die Farbe in ein mattes Schwarz.
Das Bike hört auf den Namen Exploro Racemax X Huracán Sterrato. Und die Lackierung fällt tatsächlich auf. So besteht sie im Bereich des Steuerrohrs aus Sichtcarbon, das Richtung Unterrohr und Gabel in ein mattes Schwarz läuft. Von Mitte des Oberrohrs über das halbe Sitzrohr bis über die Sitzstreben zieht sich ein in Rot abgesetzter Goldton. Er findet sich auch auf dem per 3D-Drucker gefertigten Fizik-Sattel. Überhaupt gönnt 3T dem Luxus-Bike eine passende Ausstattung. Statt italienischer Komponenten von Campagnolo gibt’s allerdings Srams Topgruppe eTap Red AXS. Ein Highlight ist die 3T-eigene Kurbel, die laut Hersteller "leichteste Aero-Kurbel der Welt". Auch Sattelstütze, Vorbau, Lenker und selbst die Laufräder kommen selbstredend aus eigener Fertigung. Genauso selbstredend bestehen alle Komponenten aus Carbon. Zum Gewicht des Bikes macht 3T allerdings keine Angaben.
Das Gravelbike musst du haben? Kein Problem. Das Bike kann ab sofort in den Rahmengrößen 51, 54, 56 und 58 auf der 3T-Website bestellen. Geliefert werden sollen die Bikes dann ab März. Vielleicht ein klitzekleiner Haken: So viel Exklusivität und Luxus hat ihren Preis. Konkret möchte 3T für das Gerät schmale 15.000 Euro haben. Das sind 3.000 Euro mehr, als das bis auf die Lackierung baugleiche Topmodell Exploror Racemax Italia. Ob ihr mit einem Bike dieser Preisklasse und solch nobler Lackierung aber noch unbeschwert und ungestüm über die Schotterpisten ballern werdet? Oder vielleicht doch nur bis zur nächsten italienischen Eisdiele?
| Rahmen | 3T Exploro RaceMax Italia (Carbon) |
| Gabel | Carbon |
| Schaltgruppe | Sram eTap Red AXS |
| Bremsen | Sram Red AXS 160/160 Millimeter |
| Kurbel | 40x10-36 |
| Übersetzung | 3T Torno LTD |
| Laufräder | 3T Discus 45 I 40 LTD |
| Reifen | Pirelli Cinturato Gravel M, 40 Millimeter |
| Vorbau | 3T Apto Stealth |
| Lenker | 3T Aeroghiaia LTD |
| Sattelstütze | 3T Exploro |
| Sattel | Fizik Antares Adaptive 00 |
| Größen | 51, 54, 56, 58 |
| Preis | 15.000 Euro |
Das 3T Exploro Racemax X Huracán Sterrato
Alle Details zum 3T Exploro Racemax X Huracán Sterrato gibt's auf der Website des Herstellers. Dort kannst du das Bike auch bestellen.
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