Test: Kinderanhänger am Gravelbike
Kinderanhänger am Gravelbike im Test: Burley D'Lite X, Thule Chariot Cross und Croozer Kid Vaya 1. Welches Modell kann für sportliche Touren überzeugen?
23.01.2024 | Text: Verena Hoppe | Fotos: Felix Krakow & Troy Lee Designs
Bisher hat sich Troy Lee Designs mit Mountainbike-Helmen einen Namen gemacht. Nun bereichert der erste Helm ohne Visier das Portfolio.
Erster Eindruck
Auf dem Gravelbike sind viele mit ganz normalen Rennradhelmen unterwegs. Im Vergleich sieht der Grail von Troy Lee Designs etwas wuchtig aus. Vor allem im Bereich der Schläfen wird nicht am Polystyrol gespart. Zudem bietet die tiefergezogene Rückseite viel Hinterkopf-Abdeckung. Optisch sortiert sich der Helm damit zwischen einem filigraneren Rennradhelm und einem Mountainbikehelm mit Visier ein.
Charakteristika
Der Helm aus In-Mould Bauweise ist mit dem MIPS-System ausgestattet. Das soll Rotationskräfte beim Aufprall besser auffangen. Im Vergleich zu einem Helm ohne MIPS sollen Gehirnverletzungen effektiver verhindert oder verringert werden.
Um den Helm optimal an den Kopf anzupassen, gibt es drei verschiedene Höheneinstellungen. 14 Belüftungsöffnungen sollen für maximale Kühlleistung sorgen. Das Helmpolster ist atmungsaktiv und antimikrobiell. Den Gravel-Helm gibt es in vier Farben: black, white, forest green sowie apple (rot) und in drei Größen: XS/S: 53-56cm, M/L: 57-59cm, XL/XXL: 60-63cm. Zusätzlich ist der Grail auch für E-Bikes zertifiziert.
Praxiseindruck
Der Helm fällt entsprechend der Größenangaben aus. Neben dem üblichen Drehrädchen zur Größeneinstellung lässt er sich auch in der Höhe in drei Stufen einstellen. Auf meinem eher schmalen Kopf sitzt der Helm erstaunlich gut. Das hätte ich bei der eher massiven Optik nicht erwartet. Der Tragekomfort ist hoch und ich bekomme auch nach mehreren Stunden keine Druckstellen.
In der Sonne wurde mir unter dem Helm oft recht warm. Das wird sicherlich auch an der dunklen Farbe liegen, allerdings fühlt er sich insgesamt weniger luftig an als andere Modelle, die ich schon getested habe. Erst bei höheren Geschwindigkeiten und viel Fahrtwind spüre ich den Luftzug und die Kühlwirkung der Belüftungsöffnungen.
Meine Sonnenbrille kann ich in den Belüftungsöffnungen festmachen, wenn ich sie gerade nicht brauche. Das funktioniert aber nicht mit jedem Modell gleich gut. Manche stehen dann zu weit nach vorne ab.
Das eher wuchtige Design ist sicherlich Geschmackssache. Meiner Meinung passt sie gut auf das Gravelbike und ich hoffe, dass das kleine Zusatzgewicht der Bauweise des Grails zu einer verbesserten Schutzwirkung führt. Dem Ernstfall standhalten musste der Helm aber (zum Glück) noch nicht.
| Alle Details | |
|---|---|
| Größen | XS/S: 53-56 cm, M/L: 57-59 cm, XL/XXL: 60-63 cm |
| Farben | black, white, forest green, apple |
| Gewicht | 317 Gramm (in Größe XS/S) |
| Belüftungsöffnungen | 14 |
| Zertifizierungen: | NTA-8776 Norm; Virginia Tech 5-Star Safety Rating |
| Sicherheit | In-Mould Bauweise, MIPS |
| UVP | 119,99 Euro |
Fazit
Das hat uns gefallen ...
+ bequeme Passform
+ Farbauswahl
+ hochwertige Verarbeitung
... Und das nicht so sehr:
- kein Leichtgewicht
- nichts für sehr heiße Tage
Ganz unerwartet ist der Troy Lee Designs Grail der bequemste Helm, den ich je hatte. Ich habe einen schmalen Kopf und dadurch immer Probleme, einen wirklich gutsitzenden Helm zu finden. Meistens sind sie zu breit, was nicht nur komisch aussieht, sondern auch wackelt. Auch wenn der Grail nicht als extra schmal ausgezeichnet wird, passt er mir sehr gut. Das Polster ist sehr weich und so habe ich endlich keinen Helmabdruck mehr auf der Stirn. Zusätzlich hat mich die Farbe „forest green“ sofort angesprochen. Das dunkle Grün ist schlicht, aber macht mehr her als ein simples Schwarz. Und passt natürlich gut in den Wald. Der tiefergezogene Hinterkopfteil verspricht mehr Schutz abseits befestigter Wege, auch wenn es den Helm schwerer macht als manche Modelle fürs Rennrad.
Noch mehr Gravel-Helme gibt es hier:
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